赵君黎，现任中交公路规划设计院副总工程师、工程技术研究中心副主任，教授级高级工程师，中国公路学会桥梁和结构工程分会秘书长、副理事长、茅以升科技教育基金会桥梁委员会副秘书长、中国建设标准化协会公路分会副秘书长、全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会副秘书长、委员，工程结构可靠度委员会委员以及重庆大学、中南大学兼职教授、中国公路学会理事、科普专家。

2018年7月，交通运输部发布了2018年新一版《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》，于2018年11月1日开始实施。2019年，又发布了《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》，于2019年9月1日实施。

在规范颁布后，全国范围的规范宣贯工作随即开始，赵君黎教授依托相关规范和多个相关规范编写时的调研与科研资料，准备了《公路桥梁设计规范体系与安全耐久共性问题》的专题报告，从宏观层面和规范管理、应用的层面进一步阐述公路桥梁的建设成就、安全与耐久重点、难点和热点问题以及规范拟解决的关键和紧迫的桥梁安全问题，对我国公路钢混桥梁、钢桥、组合桥梁的总体发展情况，我国钢铁和水泥产能的总体发展情况，桥梁安全与耐久问题的表现形式和对策等，提出了建议和措施，重点强调了桥梁设计方案（钢桥、组合结构、预应力混凝土桥）对比时应注意的安全和耐久关键问题，即要在桥面系等主要构件结构安全、耐久目标相对一致且符合当地桥梁建设实际情况的基础上，做好材料用量对比、建设概算对比、全寿命周期成本对比等等，要慎重引进不适合中国国情和当地实际的桥梁结构，慎重对待桥梁加固中的安全问题，防范各类风险事件尤其是人员伤亡事件的发生，扎扎实实做好桥梁的安全与耐久工作，为建设桥梁强国、交通强国和发展高质量做出应有的贡献，不辜负这个伟大时代的伟大期望。