安福规之教授1991年获得日本九州大学岩土工程博士学位，后先后任职于日本山口大学、瑞士苏黎世联邦理工大学和日本九州大学，自2009年起担任日本九州大学土木工程系教授，主要从事环境岩土、地基改良和加固、土工合成材料等方面的教学和科研工作。安福教授目前担任国际土力学与岩土工程协会TC35技术委员会委员，兼任日本土木学会理事，日本土力学与岩土工程学会副理事长、九州地区理事长。安福教授近5年来发表学术论文60余篇，日、英专著各1部，行业指南1部，规范1本，受邀作国际会议主题报告10余次，近5年主持的研究项目8项，总经费超过5亿日元，其中包括日本学术振兴会项目2项、科技部和环境部的项目3项，国际合作项目1项。

摘要：为了满足高铁和高速公路穿越深厚软土地基时的高标准变形控制，开发了一种结合浅层稳定方法和浮动式深层搅拌桩墙的深厚软土地基处理新技术。该技术的关键在于评价浅层稳定地面的弯曲应力。本报告首先根据浮动式深层搅拌桩墙周围的表面摩阻力与应力分布比的关系，建立了弯曲应力模型，用于评估在均匀垂直应力下桩墙浅层稳定地基的弯曲应力。进一步研发了地基加固的加载模型，开展了相关试验，验证了模型的有效性。最后，该软土地基加固技术和评价模型并成功应用于日本沿海高速公路建设，监测结果表明运营期的沉降变形是可以接受，进一步现场的测试结果证实了计算模型的有效性。