报告内容：为减小在强烈地震下铁路站房的破坏，推动减隔震技术在铁路站房中的应用，结合参与的铁路站房工程，对站房结构减隔震技术应用与研究现状进行系统性研究。根据站房与线路、广场间不同位置关系，梳理站房的9种类型及典型实例，并归纳站房具有的平面布置复杂、夹层和错层较多、柱网尺寸大、楼板局部不连续及竖向刚度分布不均匀等结构特点；根据铁路站房规模，统计国内小型、中型、大型及特大型共27个典型站房的自振周期，发现随着站房规模的增大，其前3阶自振周期逐渐增大；通过分析国内外站房中减震和隔震技术应用的工程案例，结合自己参加的铁路站房抗震工作，提出铁路站房中减隔震部件的主要类型及布设位置。从高烈度寒冷地区铁路站房中减隔震装置的性能、近断层区减隔震技术、减隔震设计标准的编制、减隔震运维管理方法的制定及减隔震韧性的评价等5个方面，探讨铁路站房中减隔震技术应用面临的挑战；并提出有针对性的建议，为铁路站房减隔震技术的研发提供参考。

专家简介：

潘毅，西华大学建筑与土木工程学院院长/教授，西南交通大学教授/博士生导师。毕业于重庆大学、东南大学，分别获得学士、硕士和博士学位。长期致力于结构工程的抗震与加固的教学、科研与工程实践。中国勘察设计协会抗震防灾分会常务理事、全国建筑物鉴定与加固标准技术委员会委员，四川省减灾委专家委核心成员、四川省勘察设计协会抗震防灾分会副理事长、四川省住建厅抗震防灾专委会副主任、四川省建设科技协会副会长。参加了汶川地震（2008）、芦山地震（2013）、尼泊尔地震（2015）、长宁地震（2019）、泸县地震（2021）、芦山地震（2022）、马尔康地震（2022）、泸定地震（2022）、积石山地震（2023）、定日地震（2025）等多次国内外强震的抗震救灾和科学调查，主持国家自然科学基金、国家重点研发计划等10余项课题，发表学术论文近200篇，授权发明专利10余项和软件著作权5项，参编抗震技术标准10余部。2019年入选全国建筑结构行业杰出青年，2020年获住建部华夏科技进步一等奖，2023年获中铁建科学技术一等奖，2022年和2023获应急管理部通报表扬。2024~2025年入选中国知网高被引学者TOP1%。