桥梁工程系创建于1953年，1981年经国务院批准获我国首批硕士学位授予权，1986年获博士学位授予权，1987年被评为铁道部重点学科，2001年被评为国家重点学科，2004年设置博士后流动站。桥梁工程学科是国家“211工程”重点学科建设项目及“985工程”科技创新平台/基地。桥梁工程系目前在册教师30名，其中教授11人，副教授15人，讲师4人，博士生导师11人。全系教师中，国家万人计划领军人才1人，国家杰出青年基金项目获得者1人，科技部中青年领军人才1人，国家优秀青年基金项目获得者1人，国家青年千人计划2人，新世纪优秀人才2人，湖南省领军人才1人。

桥梁工程学科在曾庆元院士等老一代桥梁人的带领下，经过几代教师们60多年的共同奋斗，在桥梁结构稳定与振动、列车脱轨分析、梁轨相互作用、桥梁抗风抗震等方面形成了鲜明的特色和优势。近5年，桥梁工程系共主持和承担国家级科研项目24项，省、部级科研项目80多项，横向科研课题300多项，各级教改教研课题10余项，年均科研经费1500余万元；发表学术论文400多篇，出版专著和教材10多部；获国家科技进步奖2项，省部级以上科技奖励10余项。

桥梁工程系注重产学研结合及应用型高层次人才培养，注重理论与实践、科研与教学的结合。先后参加了成昆铁路一线天桥、南昆铁路喜旧溪大桥、岳阳洞庭湖多塔斜拉桥、湘潭湘江三桥、武汉天兴州大桥、北盘江大桥、南京大胜关长江大桥、九江长江大桥、芜湖长江大桥、赣州赣江大桥、沪苏通长江大桥等大型桥梁的建设和研究，近年来参加了秦沈、武广、京沪、石武、沪昆、温福、南广、郑万、昌吉赣、合福、福夏等多条高速铁路以及黔桂、洛湛、湘桂等普铁桥梁的建设和研究，主持了长沙三汊矶湘江大桥等大跨桥梁工程的科研设计，为我国交通事业建设发展和科技进步做出了重要贡献，为国家培养了一大批高层次人才。