12月18日下午，工程结构智能监测与评定技术评审及专家咨询会在铁道校区召开，中国工程院院士、哈尔滨工业大学欧进萍教授，同济大学土木工程学院桥梁工程系主任孙利民教授，华中科技大学土木与水利工程学院院长朱宏平教授，大连理工大学土木工程学院院长伊廷华教授，中铁第四勘察设计院集团有限公司轨道所所长、正高级工程师王森荣，中铁大桥科学研究院有限公司第四研究所副主任、高级工程师王亚飞，朔黄铁路发展公司原平分公司副总工、高级工程师程建平，朔黄铁路发展公司原平分公司技术部主任、高级工程师李锐，朔黄铁路发展公司肃宁分公司安监室主任、高级工程师李振基9名专家组成专家组技术评审成员，欧进萍院士担任组长，孙利民教授和朱宏平教授担任副组长。朔黄铁路发展有限责任公司、同济大学、中南大学、同济（北京）科技研究院有限公司等单位专家代表共同参会。会议由欧进萍院士和余志武教授共同主持。

评审专家组听取了“多因素耦合作用下朔黄重载铁路桥梁结构安全监测与状态评估研究”和“高铁轨道-桥梁体系智能养维关键技术研究”的专项汇报，详细审阅了技术方案评审资料，并经过充分质询与讨论，认为项目组提供的技术方案评审资料齐全、内容完整，符合评审要求，认为项目组基于前期研究基础和调研，制定了基于重载铁路列车-桥梁系统随机振动分析方法，开展朔黄重载铁路典型桥梁结构体系随机振动分析；基于混合监测技术、“四结合理论策略”和现场调研，建立朔黄重载铁路典型桥梁智能监测系统；基于时变可靠度理论，构建桥梁服役状态评估指标体系，提出信息更新条件下朔黄重载铁路桥梁结构高阶矩时变可靠度计算方法；基于大数据分析和人工智能技术，结合结构服役状态及行车安全评估方法，构建智能监测、实时预警、养护维修智能决策在内的桥梁结构智能预警系统等项目技术方案技术路线具有先进性和可靠性，提出了强化研究创新与工程实际紧密结合、加强车载检测数据与现场监测数据融合分析等建议，并一致同意通过项目技术方案。

高速铁路建造技术国家工程实验室主任余志武教授对专家们给出的中肯意见表示衷心感谢，并表示会认真专家们l落实提出的相关建议和意见，认真优化技术方案，把研究创新与工程实际紧密结合起来，切实开展好朔黄重载铁路桥梁结构智能监测的相关研究与应用。