项目简介：新建商合杭铁路芜湖长江公铁大桥位于已建芜湖长江大桥上游3.5公里芜湖市弋矶山附近，采用公铁合建桥梁方案，通行两线客运专线、两线市域轨道交通线、双向八车道城市主干路，为世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥。大桥采用（99.3+238+588+224+85.3）m双塔两箱钢箱桁结合梁斜拉桥方案，全长1234.6m，主梁采用双层分离边钢箱与钢桁的组合结构，两独立钢箱分别布置在每层横断面两端，通过正交异性整体钢桥面板连接，全宽45.2m。通过节段模型和气弹模型试验对大桥抗风性能开展研究，并考虑了车辆对桥梁抗风稳定性的影响；通过刚性节段模型测力试验和完全气弹模型测振试验，发现在设计风速内拉索会发生尾流驰振，提出的刚性横向连杆能够有效控制双排斜拉索的尾流驰振。