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最新更新时间:2016/3/20 17:55:27  访问数量:1299
杨奇

个人简介
男,1982年11月生,湖南邵阳人,工学博士,讲师,硕士生导师。

2000.9~2004.6 中南大学学士(土木工程)

2004.9~2006.12 中南大学硕士(岩土工程)

2007.9~2011.6 中南大学博士(岩土工程)

2012.7~2015.7 中南大学博士后(道路与铁道工程)

2011年9月至今,在中南大学土木工程学院工作。

目前主要从事土力学与地基基础相关的教学与科研工作,主要研究方向为桩基长期承载变形特性/结构面-土接触面的力学特性。

目前主持国家自然科学基金课题1项,湖南省博士后科研课题基金1项,参与国家自然基金课题2项,湖南省交通厅课题1项等,中国铁路总公司重大课题1项,中国神华集团科研专项课题1项,发表相关SCI/EI学术论文二十余篇,参与编写著作3本。

每年可招硕士研究生1名,欢迎与我联系。

联系方式:

E-mail:qiyang123@csu.edu.cn,QQ:306316088



1 学术论文

[1]. YANG QI*,LENG Wu Ming,ZHANG Sheng etc.Long-term settlement prediction of high-speed railway bridge pile foundation[J],JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY,2014,21(6):2415-2424.(SCI)

[2]. Ru song Nie, wuming-leng, Qi Yang*, Y.fank Chen*. An improved instrumentation method for PHC piles accepted for publication, Proceedings of ICE - Geotechnical Engineering, 2016,(accepted for publication in Geotechnical Engineering). (SCI)

[3]. Nie Ru-song, Leng Wu-ming, Yang Qi*. Comparison and assessment on rail Railway .Subgrade Quality Detection Methods,Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F-Journal of Rail and Rapid Transit, 2016, (in print). (SCI)

[4]. YANG Qi*,LENG Wu-ming,ZHANG Sheng,NIE Ru-song.Experimental study on compression modulus of sandy soil,Geotechnical Special Publication,ASCE,2013(10):287-296.(EI)

[5]. LI Wen Jian,LENG WuMing,YANG QI*etc.Static mechanical properties of unsaturated low liquid limit silty clay[J],Electronic Journal of Geotechnical Engineering 2014,19:1359-1367.(EI)

[6]. 杨奇*,冷伍明,邓宗伟,聂如松. 桥台地基附加竖向压应力通用计算公式[J]. 岩土力学,2008,29(3):832-837 (EI)

[7]. 冷伍明,杨奇*,刘庆潭,聂如松.软基高桥台桩-土相互作用计算新方法研究[J].岩土力学,2009,30(10):3079-3085 (EI)

[8]. 冷伍明,杨奇*,聂如松,岳健.高速铁路桥梁桩基工后沉降组合预测研究[J].岩土力学,2011,11:3341-3348.

[9]. 杨奇*,冷伍明,聂如松,魏巍.大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工监控分析研究[J].铁道科学与工程学报,2010.7(1):12-16. (CSCD)

[10]. Qi YANG*,Wuming LENG,Wenbing ZHU, Study on correlation combinationforecsat of post-construction settlement of high-speed railway bridge pile foundation[J].ICRE2010 -International Conference on Railway Engineering. 896-903 (ISTP)

[11]. ZHAO Jian. Wuming LENG, Qi YANG*.Study on method of high-speed railway bridge pile and abutment pile foundation settlement long-term monitoring. The 2010 International Conference on Railway Engineering, 718-723 (ISTP)

[11]. 杨奇*,冷伍明,聂如松,周文权,朱文兵.砂土蠕变特性试验研究[J].岩石力学与工程报,2014,33(s2):4282-4286(EI)

[13]. Nie Rusong, Chen Y.fank, Leng wuming, Yang Qi. Experimental measurement of dynamic load parameters for pier pile caps of high-speed railway bridges, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F-Journal of Rail and Rapid Transit, 2016. DOI: 10.1177/0954409715622965. .(SCI)

[14]. 聂如松,冷伍明,杨奇,岳健,杨小礼.路基填土对桥台桩基影响的试验与数值仿真分析[J].岩土力,2009,30(9):2862-2868.(EI )

[15]. 聂如松,冷伍明,杨奇,魏巍.桩–土间剪切应力的传递探讨[J].岩土力学,2009, 30(3): 799-804. (EI)

[16]. 聂如松,冷伍明,杨奇.不同软土厚度下路基填土对单桩的影响研究[J]. 湖南大学学报(自然科学版,2008,35(11):119-123 (EI)

[17]. 聂如松,冷伍明,李箐,杨奇.东江大桥嵌岩桩承载性能试验研究.岩土工程学报,2008,30(9):1410-1415 (EI)

[18]. 聂如松,冷伍明,邓宗伟,杨奇.长期循环荷载作用下管桩侧摩阻力试验研究[J].桥梁建设,2007(3):20-23. (CSCD)

[19]. 聂如松,冷伍明,杨奇,铁路路基质量检测试验对比分析[J].铁道学报,2015,37(1):91-96. (EI)

[20]. 聂如松,冷伍明,杨奇.既有重载铁路路基检测试验与状态评估[J].铁道工程学报,2014,11:20-24.(EI)

[21]. 聂如松,冷伍明,杨奇.铁路路基质量检测试验对比分析[J].铁道学报,2015,37(1):91-96.(EI)

[22]. 周文权,冷伍明,阮波,杨奇.考虑桩土相互作用的抗滑桩临界桩间距研究[J].铁道科学与工程报,2014,03:83-87. (EI)

[23]. 聂如松,冷伍明,杨奇,岳健.低承台桥台桩基侧向受力性状试验与数值分析[J].中南大学学报(自然科学版),2012,05:1877-1884. (EI)

[24]. 冷伍明,刘文劼,赵春彦,周文权,杨奇.重载铁路路基压实粗颗粒土填料动力破坏规律试验研究[J].岩土力学,2015,03:640-646. (EI)

[25]. 魏丽敏,冯胜洋,何群,杨奇.改进Koppejan 蠕变模型及其应用[J].岩土力学,2014,35(6):1762-1767. (EI)

2 著作

[1]. 薛继连、乔世范、宋绪国、余志武、冷伍明、聂如松、赵春彦、杨奇等.重载铁路路基状态评估指南(ISBN 978-7-113-18875-7).北京:中国铁道出版社,2015.3.

[2]. [薛继连、冷伍明、余志武、朱德兵、赵春彦、聂如松、杨奇等.既有重载铁路路基快速检测指南(ISBN 978-7-113-18873-3).北京:中国铁道出版社,2015.3.

[3]. 薛继连、宋绪国、冷伍明、赵春彦、聂如松、杨奇等.重载铁路运行条件下路基快速加固技术指南(ISBN 978-7-113-18874-0).北京:中国铁道出版社,2015.3.