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最新更新时间:2015/9/7 16:43:32  访问数量:137
王宁波
个人简介

王宁波

出生年月:1982.09

最高学历:博士

职 称:讲师

所在系所:力学系

E-mail: wangnb@csu.edu.cn

教育经历

2002.9-2006.6 中国矿业大学 环境与测绘学院,获工学学士学位;
2006.9-2009.6 中南大学土木工程学院 固体力学,获硕士学位,研究方向:车-桥耦合振动;
2010.9-2013.9 中南大学土木工程学院 桥梁与隧道工程,获博士学位,研究方向:桥梁健康监测。



讲授课程
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材料力学


科研方向
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桥梁健康监测

车-桥耦合振动


学术成果
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发表论文:

[1] 王宁波, 任伟新, 何立翔. 基于桥梁动力响应的应变影响线提取[J].中南大学学报(自然科学版), 2014, 45(12): 4362-4369.

[2] 任伟新, 左小晗, 王宁波, 等. 非路面式桥梁动态称重研究综述[J]. 中国公路学报,2014, 27(7): 45-53.

[3] 王宁波,任伟新,贺文宇.桥上移动车辆车轴识别小波变换方法[J]. 振动工程学报,2013, 26(4): 539-544.

[4] 王宁波,任伟新,李苗. 基于影响线的桥梁移动荷载识别[J]. 振动与冲击, 2013,32(3): 129-133.

[5] 王宁波,任伟新,万华平. 基于动应变的桥梁动态称重及其优化算法[J]. 振动与冲击,2013, 32(4): 116-120.

[6] 王宁波, 任伟新, 肖祥. 列车-桥梁耦合振动研究综述[J]. 力学进展, 2012, 42(5):634-643

[7] 李苗,任伟新,王宁波. 温度变化对动应变相关函数幅值向量的影响[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2013, 44(9):3834-3842

[8] 李苗,任伟新,胡异丁,王宁波. 基于解析模态分解法的桥梁动应变检测数据温度影响的分离[J]. 振动与冲击, 2013, 31(21): 6-10

[9] 李东平,孔旭光,周智辉,王宁波. 梁单元形函数在车桥时变系统振动分析中的选取研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2010, 7(6):12-17

[10]李东平,王宁波,曾庆元. 车桥时变系统耦合振动分析模态综合法[J]. 铁道科学与工程学报, 2009, 6(3):36-41