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最新更新时间:2017/7/3 22:11:17
乔世范
个人简介

乔世范 山东.莒南人


出生年月:1975.05
最高学历:博士
职 称:教授、博士生导师
所在系所:岩土工程系
电子邮箱:qiaoshifan@163.com

个人简介:

乔世范,男,山东莒南人,1975年5月生;工学博士,中南大学教授、博士生导师、院长助理,兼任湖南铁院土木工程检测有限公司董事长。

目前主要从事环境岩土工程、路基工程、地铁工程及岩土信息三维可视化仿真(BIM)技术等方面的教学和科研工作,精通BIM技术软件 Autodesk Revit, Navisworks, Catia, Abaqus等。

至今在国内外期刊发表学术论文30多篇,其中SCI、EI收录20余篇。参编专著1部;主编地方设计施工指南1部;主持并完成国家863和国家自然科学基金和省部级科研项目10多项;获国家软件著作权6项:重载铁路路基状态评估系统(2011SR067642)、岩土工程地质勘探智能成图系统(2014SR083659)、基坑监测信息系统(2014SR111745)、隧道监测系统(2014SR083662)、地铁监测信息系统(2014SR178922)、工程地质信息数据库管理系统 2014SR070463),获省部级科学技术进步一等奖1项。

教育经历:

1994.09-1998.06 河南理工大学地质工程(本科);
1998.09-2001.06 河南理工大学岩土工程(硕士);
2001.09-2006.10 中南大学道路与铁道工程(博士);
2007.10-2010.10 同济大学道路与铁道工程(博士后)
2004年5月香港理工大学土木及结构工程学系(RA)
2007年4月香港理工大学土木及结构工程学系(RA)
2011.10-2012.10 英国南安普顿大学(访问学者,客座研究员)



路基与支挡结构
土木工程地质(本科)
高等土力学(研究生)


科研方向
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地质灾害与防治

滑坡灾变机理及控制技术

特殊路基处理工程

地铁盾构施工的岩土环境效应及风险控制技术

岩土与地下工程三维可视化与仿真技术


学术成果
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近年来,主持的在研及完成的课题:

[1]国家自然科学基金:时空统一随机介质变形破坏判据及其在环境岩土工程中的应用基础研究,2008-2010

[2] 国家863计划“重载铁路桥梁和路基检测与强化技术”子课题:路基状态评估系统研究,2009-2011

[3] 水利部长江委重大研究课题:水利水电工程勘测三维可视化信息系统,2011-2013

[4] 湖南省交通厅计划:高速公路与下伏岩溶、采空区相互影响及工程治理措施研究,2008-2010

[5] 湖南省科技厅计划:复杂地质条件下建筑物及河道下地铁盾构施工的岩土环境效应及风险控制技术,2013-2014

[6 贵州省交通厅计划:贵州山区高速公路粗填料高路堤工后沉降强夯加固控制技术,2015-2016

[7]横向课题:长沙地铁1号线建筑物及河道下富水复合地层盾构施工环境效应及风险控制技术研究,2013-2014

[8]横向课题:南京地铁三号线复杂地质条件下盾构施工风险及控制措施研究,2013-2014

[9]横向课题:重载铁路路基状态评估指南,2013-2014

[10] 横向课题(BIM技术有关):湖南省张家界大峡谷玻璃桥工程有限元数值仿真、贵州省坝陵河大桥西锚碇有限元数值分析、岩溶塌陷区与公路相互作用有限元数值分析、江珠高速公路边坡稳定性数值模拟、基于BIM技术贵州省盘兴高速公路电子沙盘制作。

软件著作权:

[1]中南大学(乔世范) 基坑监测信息系统[简称:JKDM]V1.0 2014-5-15 (登记号:2014SR111745)

[2]中南大学(乔世范) 重载铁路路基状态评估系统(简称:HRRAS 2011-03-01(登记号2011SR067642

[3]中南大学(乔世范) 岩土工程地质勘探智能成图系统[简称:ZNCTXT]V1.0 2014-4-18(登记号: 2014SR083659)

[4]中南大学(乔世范) 地铁监测信息系统 (2014SR178922)

[5]中南大学(乔世范) 工程地质信息数据库管理系统软件V1.0 2014-02-07(登记号:2014SR070463)

[6]中南大学(乔世范) 隧道监测信息系统[简称:TMDM]V1.0 2014-4-15(登记号:2014SR083662)

专著:

[1] 重载铁路路基状态检测与强化技术, 北京:科学出版社,2014

[2] 重载铁路路基状态评估指南 北京:中国铁道出版社,2015

发表论文:(30余篇,被SCI、EI收录24篇)

[1] S. F. Qiao, C. R. I. Clayton. Flow slides run-out prediction using a sliding-consolidation model, Landslides, 2013, 10(6):831-842

[2] 钱骅,乔世范,许文龙,刘宝琛. 水利水电三维地质模型覆盖层建模技术研究[J]. 岩土力学,2014,07:2103-2108.

[3] 乔世范,谢济仁,郭麒麟,许文龙. CATIA-FLAC~(3D)耦合建模方法及其应用[J]. 土木建筑与环境工程,2014,04:63-68.

[4] 钱骅,乔世范,孟霞,谢济仁,张安. 水利水电工程3维地质建模系统一体化设计[J]. 四川大学学报(工程科学版),2014,06:101-106.

[5] 谢济仁,乔世范,钱骅,郑淞午. 虚拟钻孔技术在水利水电三维地质建模中的应用[J]. 铁道科学与工程学报,2014,03:123-128.

[6] 胡涛,魏婷,张超,乔世范. 强夯法处理娄新高速公路岩溶塌陷地基的现场试验研究[J]. 铁道科学与工程学报,2014,05:118-124.[

[7] Xiao Sun, Shi-fan Qiao, Ji-ren Xie. The Study of Precipitation Forecast Model on EMD-DBF Neural Network –A Case Study on Northeast China, Applied Mechanics and Material, 2014,641:119-122

[8] Qiao Shi-fan, Zhang Xi-bao, Sun Xiao, etc. Study on the Movement of Soil and Rock Mass Resulted from Underground Excavation of Horizontal Rectangle Section. Geotechnical Special Publication-ASCE, 2013, (232): 455-461

[9] QilinGuo ,ShifanQiao 1 , XiaoSun 1 and LuWang. Study on the Excess Pore-water Pressure during Soil Consolidation, 2012 The International Conference on Civil Engineering and Urban Planning (CEUP 2012):ASCE,2012.8

[10] 郭麒麟,乔世范,王璐. 露天开采人工边坡岩土体变形计算及安全评估[J]. 采矿与安全工程学报, 2012, 29(5): 679-684

[11] 郭麒麟, 乔世范, 刘宝琛. 开采影响下的岩土体移动与变形规律.采矿与安全工程学报, 2011, 28(1): 99- 114

[12] 乔世范, 刘宝琛. 随机介质变形破坏判据研究, 岩土工程学报,2010,32(2):165-171


学术奖励
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重载铁路桥梁和路基检测、评估与强化技术 湖南省科技进步一等奖 2015.1