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冷伍明
个人简介


土力学、基础工程、高等土力学


科研方向
_________________________________________________________________________________________

路基工程、地基基础、地下工程


学术成果
_________________________________________________________________________________________

一、出版专著、教材和设计施工规范及指南

[1] 专著《基础工程可靠度分析与设计理论》,中南大学出版社,2000.9

[2] 编著《重载铁路路基状态评估与检测技术》,科学出版社,2014.10

[3] 参编《地基处理与加固》,中南大学出版社,2002.8

[4] 参编《基础工程》,中南大学出版社,2005.2

[5] 参编《土力学》(第三版),中国铁道出版社,2011.2(“十一五”国家规划教材)

[6] 参编《土木工程导论》,中南大学出版社,2013.6

[7] 参编《长沙市挡土墙及基坑支护工程设计、施工与验收规程》,湖南科学技术出版社,2000.10

[8] 参编《长沙市地基基础设计与施工规定》,湖南科学技术出版社,2000.10

[9 ] 参编《重载铁路运行条件下路基快速加固技术指南》,中国铁道出版社,2014.12

[10] 参编《重载铁路路基状态评估指南》,中国铁道出版社,2014.12

二、学术论文

迄今在《岩土工程学报》、《土木工程学报》、《铁道学报》、《岩土力学》、《中国铁道科学》、《桥梁建设》和国外等学术期刊上发表学术论文150多篇:

[1]Wuming Leng(冷伍明), etc. Investigating Strength and Deformation Characteristics of Heavy-haul Railway Embankment Materials Using Large-scale Undrained Cyclic Triaxial Tests .ASCEs International Journal of Geomechanics,2017.X

[2]冷伍明,伍晓伟等.考虑洛德角影响的边界面模型在ABAQUS中的数值研究.铁道科学与工程学报,2017.1

[3]冷伍明,聂如松等.新型预应力路基结构与性能初探.铁道学报,2016.11

[4]冷伍明,梅慧浩等.重载铁路基床粗粒土填料的静力特性研究.铁道工程学报,2016.11

[5]冷伍明,周文权等.重载铁路粗粒土填料动力特性及累积变形分析.岩土力学,2016.3

[6]冷伍明,刘文劼等.振动荷载作用下重载铁路路基粗颗粒土填料临界动应力试验研究.振动与冲击,2015.8

[7]冷伍明,刘文劼等.重载铁路路基压实粗颗粒土填料动力破坏规律试验研究.岩土力学,2015.3

[8]冷伍明,赵健等.路堤下软土地基承载力的计算研究.土木工程学报,2005.8

[9]冷伍明,律文田等·基桩现场静动载试验技术研究.岩土工程学报,2004.5

[10]冷伍明,王强·铁路桥梁浅基础承载力可靠度设计方法研究. 桥梁建设,2000.6

[11]冷伍明,何群等.长江沉管隧道竖井因基槽开挖引起的变形模型试验研究.土木工程学报,2000.8

[12]冷伍明,魏丽敏等.无粘结预应力筏板基础地基反力测试研究.岩土工程学报,2000.4

[13]冷伍明,何群等·铁路桥梁群桩基桥墩自振频率计算分析和应用研究.铁道学报,1999.4

[14]冷伍明,何群等·土钉加固边坡的设计计算方法.复合地基理论与实践.浙江大学出版社,1996.12

[15]冷伍明,赵善锐.土工参数不确定性的计算分析.岩土工程学报,1995.2

[16]冷伍明.钻孔灌注桩承载力的可靠性分析.铁道学报,1995.2

[17]冷伍明,赵善锐·曲线极限法推算土工参数的相关距离.第七届土力学及基础工程学术会议论文集·中国工业出版社,1994.10

[18]冷伍明,刘成宇·抗滑桩锚固效应研究.岩土工程师,1993.6

[19]冷伍明·试桩数据库系统及其现实意义.西南交通大学学报,1993.2

[20]冷伍明,赵善锐·用不求导数的最优化计算可靠度指标.西南交通大学学报,1993.6

[21]冷伍明.桥梁桩基可靠性分析的探讨.西南交通大学庆祝建校95周年学术报告会文集.西南交通大学出版社,1991.5

[22]冷伍明.抗滑桩的合理锚固深度研究.西南交通大学庆祝建校95周年学术报告会文集.西南交通大学出版社,1991.5

[23]周文权,冷伍明 ,刘文劼等.低围压循环荷载作用下饱和粗粒土的动力特性与骨干曲线模型研究..岩土力学,2016.2

[24] 刘文劼冷伍明,蔡德钩等.重载铁路路基粗颗粒土循环振动试验与累积动应变研究[. 铁道学报, 2015.2

[25 周文权,冷伍明,蔡德钩等.循环荷载作用下路基粗粒土填料临界动应力和累积变形特性分析.铁道学报, 2014.12

[26]聂如松,冷伍明,杨奇,铁路路基质量检测试验对比分析.铁道学报,20151

[27] 聂如松,冷伍明,杨奇.既有重载铁路路基检测试验与状态评估.铁道工程学报,2014.11

[28]冷伍明,刘文劼,赵春彦,周文权,杨奇.重载铁路路基压实粗颗粒土填料动力破坏规律试验研究.岩土力学,20153

[29]
狄宏规,冷伍明,周顺华等.朔黄重载铁路路基斜向高压旋喷桩加固效果. 同济大学学报(自然科学版),2013.12

[30].狄宏规.冷伍明,周顺华等.朔黄铁路重载扩能的路基强度评估.铁道学报, 2014.8

[31]Yang Qi,Leng Wu Ming(冷伍明),ZHANG Sheng etc.Long-term settlement prediction of highspeed railway ridge pile foundation[J],Journal of Central South University, 2014, 21(6):24152424.(SCI)

[32].Ru song Nie, wuming-leng(冷伍明), Qi Yang, Y.fank Chen. An improved instrumentation method for PHC piles accepted for publication, Proceedings of ICE - Geotechnical Engineering, 2016,(accepted for publication in Geotechnical Engineering). (SCI)

[33].Nie Ru-song, Leng Wu-ming(冷伍明), Yang Qi. Comparison and assessment on rail Railway .Subgrade Quality Detection Methods,Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F-Journal of Rail and Rapid Transit, 2016, (in print). (SCI)

[34]. Nie Rusong, Chen Y.fank, Leng wuming, Yang Qi. Experimental measurement of dynamic load parameters for pier pile caps of high-speed railway bridges, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F-Journal of Rail and Rapid Transit, 2016. DOI: 10.1177/0954409715622965.(SCI)

[35].Lin Yuliang, Leng Wuming(冷伍明), Yang Guolin, Li Liang, Yang Junsheng. Seismic response of embankment slopes with different reinforcing measures in shaking table tests[J]. Natural Hazards, 2015.3, 76(2015):791–810.(SCI)

[36].Lin Yuliang, Leng Wu-ming(冷伍明), Yang Guo-lin, Zhao Lian-heng, Li Liang, Yang Jun-sheng. Seismic active earth pressure of cohesive-frictional soil on retaining wall based on slice analysis method[J].. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2015(70):133-147. (SCI)

[37].Zhang Sheng, Leng Wu-ming(冷伍明), Zhang Feng, Xiong Yong-lin. A simple thermoelastopastic model for geomaterials[J].International Journal of Plasticity, 2012,34:93-113 . (SCI)

[38].Zhao Chun-yan(赵春彦),Leng Wu-ming(冷伍明),ZHENG Guo-yong. Calculation and analysis for the time-dependency of settlement of the single-driven pile in double-layered soft clay[J]. Applied Clay Science,2013,79(7): 8-12 . (SCI)

[39.Yang Qi,Leng Wu-ming(冷伍明),ZHANG Sheng,NIE Ru-song.Experimental study on compression modulus of sandy soil,Geotechnical Special Publication,ASCE,2013(10):287-296.(EI)

[40].LI Wen Jian,LENG WuMing,YANG QI.etc.Static mechanical properties of unsaturated low liquid limit silty clay[J],Electronic Journal of Geotechnical Engineering 2014,19:1359-1367.(EI)

[41.Qi YANG ,Wuming LENG,Wenbing ZHU, Study on correlation combinationforecsat of post-construction settlement of high-speed railway bridge pile foundation[J].ICRE2010 -International Conference on Railway Engineering. 896-903 (ISTP)

[42].Hao Jian. Wuming LENG, Qi YANG .Study on method of high-speed railway bridge pile and abutment pile foundation settlement long-term monitoring. The 2010 International Conference on Railway Engineering, 718-723

[43].邓宗伟,冷伍明,李志勇,朱绍华.预应力锚索桩板墙变形特性研究[J].地下空间与工程学报.2013(3):650 -657

[44].董城冷伍明,李志勇.粉土动态回弹模量试验研究[J].
中南大学学报(自然版),2012.12,43(12):4833-4839

[45].董城.冷伍明,李志勇,曹新文.水泥改良高液限粘土动态回弹模量试验研究[J].岩土力学,2013,34(1):139-142

[46].杨奇,冷伍明,聂如松,周文权,朱文兵.砂土蠕变特性试验研究[J].岩石力学与工程报,2014,33(s2):4282-4286

[47].杨奇 ,冷伍明,邓宗伟,聂如松. 桥台地基附加竖向压应力通用计算公式[J]. 岩土力学,2008,29(3):832-837

[48].杨奇,冷伍明,聂如松,魏巍.大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工监控分析研究[J].铁道科学与工程学报,2010.7(1):12-16

[49].聂如松,冷伍明,杨奇,岳健,杨小礼.路基填土对桥台桩基影响的试验与数值仿真分析[J].岩土力,2009,30(9):2862-2868

[50].聂如松,冷伍明,杨奇,魏巍.桩–土间剪切应力的传递探讨[J].岩土力学,2009, 30(3): 799-804

[51].聂如松,冷伍明,杨奇.不同软土厚度下路基填土对单桩的影响研究[J]. 湖南大学学报(自然科学版,2008,35(11):119-123

[52].聂如松,冷伍明,李箐,杨奇.东江大桥嵌岩桩承载性能试验研究.岩土工程学报,2008,30(9):1410-1415

[53].周文权,冷伍明,阮波,杨奇.考虑桩土相互作用的抗滑桩临界桩间距研究[J].铁道科学与工程报,2014,03:83-87

[54].聂如松,冷伍明,杨奇,岳健.低承台桥台桩基侧向受力性状试验与数值分析[J].中南大学学报(自然科学版),2012,05:1877-1884

[55].赵春彦,周顺华,袁建议.
基于一维和三维固结挤土桩沉降时效计算分析[J].岩土力学,2009,30(9):2629-2632

[56].聂如松,冷伍明,魏丽敏,陈幼佳.Prediction of Lateral Behavior of Existing Bridge Pile Foundations due to Surcharge Load[C].Proceedings of the 2014 Geoshanghai International Congress,2014:458-469

[57].肖武权,冷伍明.软土路基沉降实时建模动态预测[J].岩土力学,2005,26(9):1481-1484.

[58].邓宗伟,冷伍明,邹金锋,唐葭.预应力锚索荷载传递与锚固效应计算[J].中南大学学报(自然科学版),2011,02:501-507

[59].岳健,冷伍明,赵春彦.水下浅埋小净距隧道施工相互影响的力学行为研究[J].岩石力学与工程学报,2011,S1:3043-3051

[60].岳健,冷伍明,聂如松,杨奇.深厚淤泥地基中高路堤桥台基桩工作性状的现场实测与分析[J].岩土力学,2011,11:3333-3340

[61].邓宗伟,冷伍明,饶杨安,李志勇,岳志平.高速公路桥基岸坡稳定性计算分析[J].岩土力学,2008,03:752-758

[62].聂如松,冷伍明,魏巍.自平衡试桩法一种等效转换方法[J].岩土工程学报,2011,S2:188-191.

[63].邓宗伟,冷伍明,李志勇,柳晓春.基于统一强度准则的预应力锚索极限承载力计算[J].岩石力学与工程学报,2007,06:1138-1144

[64].肖武权,冷伍明.深基坑支护结构设计的优化方法[J].岩土力学,2007,06:1201-1204+1211

[65].肖武权,冷伍明,律文田.深层搅拌法加固软弱土层的室内实验研究[J].中南大学学报(自然科学版),2004,03:490-494

[66].肖武权,冷伍明,律文田.某深基坑支护结构内力与变形研究[J].岩土力学,2004,08:1271-1274

[67].肖武权,冷伍明.地铁深基坑支护结构位移动态预测[J].中国铁道科学,2004,05:86-90

[68].律文田,冷伍明,王永和.软土地区桥台桩基负摩阻力试验研究[J].岩土工程学报,2005,06:642-645

[69].律文田,王永和,冷伍明.预应力混凝土管桩桩土相互作用的有限元分析[J].岩土力学,2005,S1:154-158

[70].何群,冷伍明,魏丽敏,王永和.固结度与加载方式对软土抗剪强度的影响[J].公路交通科技,2005,01:29-32



近几年主持的课题

[1]. 2017-2020,国家自然科学基金面上项目,预应力加固强化铁路路基的机理与设计理论研究(51678572),经费:82万,在研

[2]. 2015-2017,中国神华集团科研专项重载铁路路基状态监测与评估技术研究(SHGF-14-55) 经费:415万,在研

[3]. 2014-2017国家自然科学基金重点项目(煤碳联合基金),30吨及以上轴重条件铁路基础动设施力学特征及适应性研究(U1361204)-30吨及以上轴重条件下既有铁路轨道-路基结构动力特性及适应性研究,经费:220万,在研

[4]. 2015-2016,中国铁路总公重大课题,铁路路基边坡水害水钉法治理技术研究(2015G006-F)经费:80万,在研

[5]. 2015-2017湖南地区地下水及降雨对坡体稳定性的影响规律及边坡排水技术研究,经费:26万,在研

[6]. 2014-2015,湖南省交通厅项目,路基与支挡结构监测与信息管理规程,经费:15万,在研

[7]. 2009-2011重载铁路桥梁与路基检测与强化技术(国家863计划子题),经费,310万,结题

[8]. 2013-2015.中国铁路总公司(原铁道部)重大课题,高速铁路多层线下结构运营性能检定技术研究(2013G004- A-2), 经费:38万,结题

[9]. 2013-2015高速铁路线下工程病害机理与快速检测识别技术研究—高速铁路多层线下结构运营性能检定技术研究,经费:30万,结题

[10]. 2012-2013中国铁道科学研究院委托科研项目,路基粗粒土填料性质试验,经费:20万,结题

[11]. 2012-2013中国铁道科学研究院委托科研项目,路基细粒土填料性质试验,经费:30万,结题

[12]. 2014.1-2014.12, 朔黄铁路发展有限责任公司科研项目,重载铁路运行条件下路基快速加固技术指南,经费:15万,结题

[13]. 2014.1-2014.12, 朔黄铁路发展有限责任公司科研项目,重载铁路路基状态评估指南,经费:15万,结题

[14]. 2014.1-2014.12, 朔黄铁路发展有限责任公司科研项目,既有重载铁路路基快速检测指南,经费:15万,结题

获奖情况

[1]. 重载铁路桥梁和路基检测、评估与强化技术,2014年度湖南省科技进步奖一等奖

[2]. 高速铁路过渡段路基关键技术研究与应用,2012年度湖南省科技进步奖一等奖

[3]. 南方山区高速公路路基修筑支撑技术研究及应用,2011年度湖南省科技进步奖一等奖

[4]. 山区公路路基轻型支护技术研究,2008年度湖南省科技进步三等奖

[5]. 公路路基基底承载力研究,2005年度中国公路学会科学技术奖三等奖

[6]. 浅基础极限承载力及稳定性的可靠性设计研究,2003年度湖南省科技进步三等奖

[7]. 软土地基桥梁设计参数试验研究,京沪高速铁路技术创新成果奖二等奖,2009