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最新更新时间:2016/6/2 12:06:18
Erol Tutumluer
个人简介

Erol Tutumluer教授2014年聘为中南大学“引智计划”学者和客座教授,2015年入选教育部长江学者特聘讲座教授。现为美国伊利诺伊大学香槟分校(University of Illinois at Urbana-Champaign)土木与环境工程系终身正教授兼国际事务主任。Tutumluer教授是国际著名的交通岩土工程专家,在重载和高速铁路、机场道面和公路路面材料和设计等领域造诣颇深,现为国际土力学和岩土工程协会(ISSMGE)交通岩土分委员会(TC202)主席,美国科学院交通研究委员会(TRB)分委员会(AFP70)主席,历任美国土木工程师协会(ASCE)岩土工程分会(Geo-Institute)道路工程委员会(Pavement Committee)主席和其他多个国际专业协会的理事。同时,他也是国际著名期刊《Transportation Geotechnics》主编、《Journal of Computing in Civil Engineering》和《International Journal of Pavement Research and Technologies》副主编和其他多个专业学术期刊的编委。Tutumluer教授是国际散体材料(铁路道砟、级配碎石、粗颗粒土和地基土等)研究的权威,拥有自己的实验室和极其优秀的科研梯队,洞悉交通岩土领域内的国际前沿研究,科技创新能力强,在国际上享有较高的知名度,是该领域的国际知名学者。他已发表SCI/EI收录论文180余篇,在国际重要学术会议上做主旨报告或特邀报告50余次,并被多个国际著名专业杂志邀请为审稿人,科研成果突出,多次获得各级各类奖项,如2009年和2012年两次获得美国科学院交通运输研究委员会(TRB)评出的最佳论文奖,2000年获得TRB Fred Burgraff奖项等。Tutumluer教授迄今已指导博士后3名,博士研究生21名,硕士研究生32名,接收各类访问学者13人(其中中国大陆的访问学者来自浙江大学、哈尔滨工业大学、东南大学、北京交通大学、中南大学等高校),已形成一支富有创新精神和可持续发展的学术队伍,以及基础研究和应用基础研究及工程项目有机结合的研究体系。在教学方面,Tutumluer教授为本科生、研究生主讲了《交通运输工程》、《路面分析与设计》、《机场设施的设计》、《运输土工程》、《交通岩土工程》等13门课程,并受到了学生的广泛好评。 Tutumluer教授长期从事国际上传统的铁路道砟、碎石基层路面结构和长寿命路面结构等方面的研究,是国际交通岩土工程领域极其活跃的教授。其研究领域很广,主要有:铁道工程和路面土工合成材料的模型和测试,土工合成材料在交通岩土工程中的应用,用微显技术进行集料特性的研究,用离散元(DEM)和有限元技术进行粒料模型的研究,人工智能在路面设计中的应用以及基于力学的路面设计法。Tutumluer教授在美国自然科学基金(NSF)、联邦铁路管理局(FRA)、美国铁路联盟(Association of American Railroads)、联邦航空管理局(FAA)、联邦公路管理局(FHWA)、美国陆军工程师学会(UACE)、国际集料研究中心(ICAR)等机构的赞助下,开展了多项具有开创性的研究,例如在国际上率先开展了碎石集料各向异性特性对路面结构的影响分析,采用微显和图像处理技术对碎石材料形状特性、棱角等特征的表征及其与路面结构性能的关系进行了深入研究,进行土工合成材料加筋铁路和公路路基工程的研究,采用大型直剪和动-静三轴仪研究了道砟脏污对铁路散体道床性能劣化的影响,进行了客货共线高速铁路过渡段差异沉降机理和防治措施的研究。Tutumluer教授已取得了多项创新性的成果,解决了美国交通基础设施建设所面临的多个技术难题,产生了一定的经济效益,并获得了包括美国国家自然基金委、美国国家交通协会等给与的各种荣誉和奖励。 Tutumluer教授在其任期内还积极拓展美国伊利诺伊大学与中国高校的教学和科研合作,已牵头与国内多所高校建立了联合培养本科和硕士生的“3+2”项目,同西南交通大学、北京交通大学、浙江大学、同济大学和中南大学等在重载和高速铁路研究领域已建立了紧密合作关系,例如曾与西南交通大学的翟婉明院士、浙江大学的陈云敏教授和北京交通大学的刘建坤教授等合作举办了有影响力的国际性学术会议。他与哈尔滨工业大学合作并连续开展了三届博士生国际学术论坛,于2014年受聘为中南大学客座教授和引智计划特聘教授。
讲授课程
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《交通岩土工程》、《交通运输工程》、《路面分析与设计》、《机场设施设计》和《基础工程》等