登陆  
最新更新时间:2016/3/25 23:38:23  访问数量:4158
戴公连
中南大学 桥梁工程系

个人简介

出生年月:1964.10

最高学历:博 士

职  称:教授、博士生导师

所在系所:桥梁工程系

电子邮箱 :daigonglian@csu.edu.cn

 

个人简历: 

戴公连,男,1964年10月出生,博士学位,中南大学土木工程学院桥梁工程系主任,教授,博士生导师。

1985年,西南交通大学土木工程系桥梁工程专业本科生毕业,获学士学位,1988年6月,长沙铁道学院土木工程系桥梁工程硕士研究生毕业,获硕士学位,1997年12月,长沙铁道学院土木工程系桥梁工程博士研究生,获博士学位。1998年6月至2001年7月,湖南大学土木水利博士后流动站做博士后研究,2001年7月出站。2000年9月至今,在中南大学土木工程学院桥梁工程系工作。

主要从事复杂桥梁结构设计理论与极限承载力,高速铁路桥梁与轨道相互作用研究。

主持研制开发了一套桥梁结构空间分析设计程序,在我国上百座桥梁建设中得到应用;

主持设计了长沙市二环线三汊矶大桥主桥自锚式悬索桥;

参加了武广、京沪高速铁路大跨度桥梁的设计和研究;

主持铁道部重点项目及国家基金自然基金项目多项;

曾获获湖南省年科技进步一等奖二项,广东省科技进步三等奖一项,湖南省优秀设计一等奖一项,全国优秀设计三等奖一项,获茅以升教学科研基金科研专项奖一项,詹天佑青年科技奖一项;公开发表论文100余篇,出版学术专著3本。

 



2017年论文

[1] Dai gonglian, Ge Hao, Liu Wenshuo, Frank Chen. Interaction analysis of continuous slab track (CST) on long-span continuous high-speed rail bridges [J]. Structural Engineering and Mechanics,2017,63(6):713-723.

[2] Gonglian Dai, Guorong Chen, Wenshuo Liu, Y.Frank Chen, Linghao Yang. Design and Construction of Concrete Simply-Supported Guideway Beam in Changsha Maglev Line[J]. Structural Engineering International. 2017, 27(4):569-574.

[3] Dai Gonglian, Ge Hao, Su miao, Chen YF. Century-old Covered Bridge with Cantilever Beams in China [J]. Structural Engineering International. 2017,27(2):255-262.

[4] Wenshuo Liu, Gonglian Dai, Zhiwu Yu, Y. Frank Chen ,Xuhui He. Interaction between continuous welded rail and long-span steel truss arch bridge on high-speed railway under seismic action[J], Structure and Infrastructure Engineering, 2017.(Online)

[6] 戴公连, 刘瑶, 刘文硕. 大跨度连续梁桥与梁拱组合桥梁轨相互作用比较[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2017, 48(1):233-238.

[7] 戴公连, 苏海霆, 刘文硕,等. 高温季节桥上纵连板式无砟轨道的温度分布[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2017, 48(4):1073-1080.

[8] 戴公连, 刘翔宇, 刘文硕. 简支梁上CRTS Ⅱ型无砟轨道动力特性的试验研究[J]. 华南理工大学学报 (自然科学版), 2017, 45(4):95-102.

[9] 戴公连,葛浩,刘文硕,粟淼. 实测温度下大跨度桥上纵连无砟轨道受力研究[J].铁道工程学报, 2017(5):26-31.

[10] 戴公连, 唐宇, 梁金宝. 基于广义帕累托分布的桥墩温度荷载极值研究[J]. 桥梁建设, 2017,
47(6): 48-53.

[11] 戴公连, 梁金宝, 唐宇. 基于GPD模型的箱轨极值温度梯度取值研究[J]. 华中科技大学学报(自然科学版), 2017, 45(8): 69-73

[12] 戴公连, 郑榕榕, 陈国荣. 桥上无缝线路钢轨伸缩附加力算法研究[J]. 铁道工程学报, 2017(9):35-40.

[13] 戴公连,杨凌皓,朱俊樸,等. 桥上CRTS II型板式无砟轨道均匀温度研究[J].湖南大学学报(自然科学版), 2017, 44(7): 136-142.

[14] Gonglian Dai, Yu Tang, Y.F. Chen, et al. Some Issues on Temperature Model of Box Girder in HSR[C]. The 8th International Conference on Structural Health Monitoring of Intelligent Infrastructure, Brisbane, Australia, 2017. (EI 会议)

[15] Gonglian Dai, Guorong Chen, Jinbao Liang, Linghao Yang, Zhe Yue, Wenshuo Liu. Numerical Study on 1200m-span Railway Cable-stayed Bridges with Four Different Girder Sections. 39th IABSE Symposium, Vancouver, Canada, 2017.(EI会议)

[16] Gonglian Dai, Guorong Chen, Wenshou Liu. Additional Force of Continuous Welded Rail on Long-span Cable-stayed Railway Bridges. First International Conference on Rail Transportation, Chengdu, China, 2017. (EI会议)

[17] Hao Ge, Gonglian Dai and Wenshuo Liu. Force analysis of CRTS II slab track on long span bridge under damage conditions. First International Conference on Rail Transportation, Chengdu, China, 2017. (EI会议)

[18] Tang Yu, Dai Gonglian, Su Miao, et al. Temperature Effects on Box Girder for Changsha Medium-low Speed Maglev under Solar Radiation[C]. IABSE Symposium, Bath, Britain.2017.

[19] 戴公连,王蒙,刘文硕. 动载下CRTSII型无砟轨道-简支梁桥变形试验研究[J]. 振动与冲击(录用待刊)

[20] 戴公连,唐宇,梁金宝.高速铁路高墩极值温度变形研究[J]. 铁道学报.(录用待刊)

[21] 戴公连,唐宇,梁金宝.高墩极值温度变形理论计算及试验研究[J]. 中国公路学报(录用待刊)

[22] 戴公连,梁金宝,朱俊樸,苏海霆. 夏季桥上CRTSI型双块式无砟轨道温度梯度研究[J]. 北京交通大学学报(录用待刊)

[23] 戴公连,梁金宝,苏海霆. 高速铁路箱梁-轨道系统温度荷载研究[J]. 湖南大学学报 (自然科学版)(录用待刊)

[24] 戴公连,梁金宝,唐宇,杨凌皓. 桥上CRTSII板式无砟轨道温度作用取值研究[J]. 铁道学报 (录用待刊)

2016年论文

SCI论文,3篇

[1] Dai Gonglian, Su Miao. Full-scale field experimental investigation on the interfacial shear capacity of continuous slab track structure[J]. Archives of Civil and Mechanical Engineering, 2016, 26(3): 485-493.

[2] Dai Gonglian, Su Miao, Liu Wenshuo, Chen Y. Frank. New Songhua River Bridge: A Continuous Girder, Tied Arch, Hybrid Bridge with Four Rail Tracks in Harbin, China[J]. Structural Engineering International, 2016, 26(3): 254-259.

[3] Dai Gonglian, Su Miao, Chen Y. Framk. Design and construction of simple beam bridges for high-speed rails in china: standardization and industrialization[J]. The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, 2016, 11(4): 274-282

EI论文,16篇

[1] 戴公连, 粟淼. 剪切荷载下板式无砟轨道界面黏结破坏机理[J]. 华中科技大学学报(自然科学版), 2016, 44(01): 16-21.

[2] 戴公连, 粟淼. 一种新支点横隔板设置下的斜交连续钢箱梁桥受力特性分析[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2016, 47(07): 2398-2405.

[3] 戴公连, 粟淼. 预制板式无砟轨道界面脱层失效的数值模拟[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2016, 44(07): 102-107, 122.

[4] 戴公连, 龙绿军, 刘文硕. 纵连板式无砟轨道简支梁桥动力响应试验研究[J]. 湖南大学学报(自然科学版), 2016, 43(09): 105-111.

[5] 戴公连, 汪禹. 考虑轨道约束的大跨梁拱组合桥地震响应研究[J]. 铁道工程学报, 2016, 33(01): 70-74, 86.

[6] 戴公连, 苏海霆, 闫斌, 朱俊檏. 春季纵连板式无砟轨道非线性温度分布[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2016, 44(02): 20-25, 32.

[7] 戴公连, 唐宇, 刘勇, 苏海霆. 高铁圆端形空心高墩日照温度场数值分析[J].桥梁建设, 2016, 46(6): 80-85.

[8] 戴公连, 唐宇, 刘勇, 苏海霆. 高墩三维日照温度场数值模拟及试验研究[J].铁道工程学报, 2016, 33(11): 57-62.

[9] 闫斌, 刘施, 戴公连, 蒲浩, 唐进锋. 多维地震作用下桥梁-无砟轨道非线性相互作用[J]. 铁道学报, 2016, 38(05): 74-80.

[10] 闫斌, 刘施, 戴公连, 蒲浩. 我国典型地区无砟轨道非线性温度梯度及温度荷载模式[J]. 铁道学报, 2016, 38(08): 81-86.

2015年论文

[1] Yan Bin, DAI Gong-lian, Guo Wen-hua, Xu Qing-yuan. Longitudinal force in continuously welded rail on long-span tied arch continuous bridge carrying multiple tracks [J]. Journal of Central South University, 2015, 5(22): 2001-2006 (SCI)

[2] Yan Bin, DAI Gong-lian, Hu Nan. Recent development of design and construction of short span high-speed railway bridges in China [J]. Engineering Structures, 2015, 100(2015): 707-717 (SCI)

[3] 戴公连, 苏海霆, 闫斌. 桥上纵连板式无砟轨道竖向温差试验研究 [J]. 湖南大学学报, 2015, 42(3): 94-99 (EI)

[4] 戴公连, 粟淼. 高铁槽形梁斜拉桥塔梁固接结构试验研究及数值分析 [J]. 铁道学报, 2015, 37(3): 85-92 (EI)

[5] 戴公连, 温学桧, 苏海霆. 寒冷季节桥上无砟轨道横竖向温度梯度研究 [J]. 华中科技大学学报, 2015, 43(7): 1-5 (EI)

[6] 戴公连, 汪禹. 大跨度铁路连续梁拱组合桥地震响应及减震特性 [J]. 华中科技大学学报, 2015, 43(7): 19-23 (EI)

[7] 周敏, 戴公连. 高铁简支梁桥上纵连板式无砟轨道稳定性研究 [J]. 铁道学报, 2015, 37(8): 71-76 (EI)

[8] 戴公连, 朱俊樸, 闫斌. 30t轴重重载铁路简支梁桥上无缝线路纵向力研究 [J]. 土木工程学报, 2015, 48(8): 60-70 (EI)

[9] 戴公连, 朱俊樸, 闫斌. 大跨度重载铁路连续梁桥上小阻力扣件适应性 [J]. 华南理工大学学报, 2015, 43(4): (EI)

[10] 戴公连, 刘瑶. 大跨度梁拱组合桥的梁轨相互作用设计参数研究 [J]. 桥梁建设, 2015, 44(8): (EI)

[11] 康崇杰, 戴公连, 粟淼, 刘文硕. 斜交薄壁连续钢箱梁桥设计与受力特性研究 [J]. 铁道科学与工程学报, 2015, 12(1): 119-126 (CSCD)

[12] 戴公连, 葛浩, 邱远喜, 刘文硕. 制挠工况下高铁大跨连续梁桥上无砟轨道受力研究 [J]. 铁道科学与工程学报, 2015, 12(3): 455-462 (CSCD)

[13] 戴公连, 汪禹. 大跨度铁路连续梁拱组合桥梁地震响应特性 [J]. 铁道科学与工程学报, 2015, 12(3): 557-563 (CSCD)

[14] 戴公连, 唐立新, 汪禹. 铁路大跨度连续梁拱组合桥合理边中跨比研究 [J]. 铁道科学与工程学报, 2015, 12(4): (CSCD)

[15] 戴公连, 刘瑶. 大跨度铁路连续梁-拱组合桥与无缝线路相互作用研究 [J]. 铁道科学与工程学报, 2015, 12(4): (CSCD)

2014年论文

[1] Gonglian Dai, Miao Su, Bin Yan. Case study of twin cable-stayed bridges for high-speed railway in China: design, analysis and construction [J]. Structural Engineering International, 2014, 24(3): 396-401 (SCI)

[2] Bin Yan, Jingyao Dai, Yue Chen. Dynamic response of overpass cable-stayed bridge due to aerodynamic effect of high-speed train [J]. Journal of Vibroengineering, 2014, 16(8): 3777-3784 (SCI)

[3] Wenshuo Liu, Gonglian Dai, Shaochen Rao. Numerical calculation on solar temperature field of a cable-stayed bridge with U-shaped section on high-speed railway [J]. Journal of Central South University, 2014, 21(8): 3345-3352 (SCI)

[4] Nan Hu, Gonglian Dai, Bin Yan, Ke Liu. Recent development of design and construction of medium and long span high-speed railway bridges in china [J]. Engineering Structures, 2014, 74(2014): 233-241 (SCI)

[5] Hu, N, Feng, P., Dai, G. L. Structural Art: Past, Present and Future [J]. Engineering Structures, 2014, 79(2014): 407-416 (SCI)

[6] 戴公连, 粟淼, 闫斌. 槽形断面梁斜拉桥塔梁墩固结区受力特性研究 [J]. 湖南大学学报, 2014, 41(1): 27-32 (EI)

[7] 戴公连, 王伟民, 刘柯. 基于变形的铁路混凝土连续梁合龙方案比较 [J]. 桥梁建设, 2014, 44(4): 96-101 (EI)

[8] 闫斌, 戴公连, 魏标. 考虑地震行波效应的高铁连续梁桥梁轨互制 [J]. 振动与冲击, 2014, 33(5): 87-90 (EI)

[9] 闫斌, 陈玥, 戴公连. 高速列车气动力作用下跨线铁路斜拉桥及桥上轨道结构的动力响应 [J]. 中国铁道科学, 2014, 35(5): 24-29 (EI)

[10] 戴公连, 朱俊樸, 闫斌. 大轴重重载铁路简支梁桥梁轨相互作用研究 [J]. 桥梁建设, 2014, 44(5): 27-32 (EI)

[11] 闫斌, 戴公连. 考虑加载历史的高速铁路梁轨相互作用分析 [J]. 铁道学报, 2014, 36(6): 75-80 (EI)

[12] 戴公连, 苏海霆, 闫斌. 圆曲线段无砟轨道横竖向温度梯度研究 [J]. 铁道工程学报, 2014, 31(9): 40-45 (EI)

[13] 闫斌, 戴公连, 粟淼. 考虑轨道约束的高速铁路简支梁碰撞效应研究 [J]. 桥梁建设, 2014, 44(6): 24-28 (EI)

[14] 闫斌, 戴公连, 苏海霆. 基于气象资料的轨道板竖向温度梯度预测算法 [J]. 华南理工大学学报, 2014, 42(12): 9-13 (EI)

[15] 戴公连, 朱俊樸, 闫斌. 重载列车与既有铁路简支梁桥的适应性研究 [J]. 铁道科学与工程学报, 2014, 11(2): 7-14 (CSCD)

[16] 朱乾坤, 戴公连, 闫斌. 简支梁-CRTSⅡ型板式无砟轨道制动力传递规律 [J]. 铁道科学与工程学报, 2014, 11(6): 13-19 (CSCD)

2013年论文

[1] Bin Yan, Gonglian Dai. Seismic pounding and protection measures of simply-supported beams considering interaction between continuously welded rail and bridge [J]. Structural Engineering International, 2013, 23(1): 61-67 (SCI)

[2] Gonglian Dai, Wenshuo Liu. Applicability of small resistance fastener on long-span continuous bridges of high-speed railway [J]. Journal of Central South University, 2013, 20(5): 1426-1433 (SCI)

[3] Wenshuo Liu, Gonglian Dai, Xuhui He. Sensitive Factors Research for Track-bridge Interaction of a Long-span X-style Steel-box Arch Bridge on High-speed Railway [J]. Journal of Central South University, 2013, 20(11): 3314-3323 (SCI)

[4] Zheng Pengfei, Dai Gonglian. A comparative study on static properties of a three-main-truss and three-cable-plane cable-stayed bridge [J]. Journal of Engineering, Design and Technology, 2013, 11(2): 207-220 (EI)

[5] 闫斌, 戴公连, 徐庆元. 行波效应下铁路简支梁桥梁轨系统地震响应 [J]. 振动工程学报, 2013, 26(3): 357-362 (EI)

[6] 戴公连, 郑鹏飞, 闫斌, 肖祥南. 日照作用下箱梁桥上无缝线路纵向力 [J]. 浙江大学学报, 2013, 47(4): 609-614 (EI)

[7] 戴公连, 粟淼, 闫斌, 刘文硕. 槽形梁斜拉桥塔梁固结区受力分析及构造细节 [J]. 桥梁建设, 2013, 43(4): 61-67 (EI)

[8] 刘文硕, 戴公连. 大跨径无砟连续梁上小阻力扣件的适应性研究 [J]. 华中科技大学学报, 2013, 41(7): 36-41 (EI)

[9] 戴公连, 闫斌. 高速铁路斜拉桥与无缝线路相互作用研究 [J]. 土木工程学报, 2013, 46(8): 90-97 (EI)

[10] 粟淼,戴公连, 刘柯. 无吊杆人行悬索桥设计研究 [J]. 铁道科学与工程学报, 2013, 10(4): 41-46 (CSCD)

[11] 周敏, 戴公连, 粟淼. 槽型断面斜拉桥塔梁墩固结区应力的数值模拟 [J]. 铁道科学与工程学报, 2013, 10(4): 35-40 (CSCD)

[12] 闫斌, 戴竞尧. 高速列车与跨线斜拉桥耦合气动效应研究 [J]. 铁道科学与工程学报, 2013, 10(5): 18-22 (CSCD)

2012年论文

[1] Yan Bin, DAI Gong-lian, Zhang Hua-ping. Beam-track interaction of high-speed railway bridge with ballast track [J]. Journal of Central South University of Technology, 2012, 19(5): 1447-1453 (SCI)

[2] DAI Gong-lian, YAN Bin. Longitudinal forces of continuously welded rail on high-speed railway cable-stayed bridge considering impact of adjacent bridges [J]. Journal of Central South University, 2012, 19(8): 2348-2353 (SCI)

[3] 闫斌, 戴公连, 董林育. 客运专线斜拉桥梁轨相互作用设计参数 [J]. 交通运输工程学报, 2012, 12(1): 31-37 (EI)

[4] 戴公连, 刘文硕, 曾敏. 小半径城市高架曲线梁桥地震动响应研究 [J]. 振动与冲击, 2012, 31(2): 155-160 (EI)

[5] 闫斌, 戴公连. 高速铁路斜拉桥上无缝线路纵向力研究 [J]. 铁道学报, 2012, 34(3): 83-87 (EI)

[6] 闫斌, 刘从新, 杜凯, 戴公连. 门式墩上高速铁路连续梁桥梁轨相互作用 [J]. 华中科技大学学报, 2012, 40(3): 81-84 (EI)

[7] 郑鹏飞, 闫斌, 戴公连. 高速铁路斜拉桥上无缝线路断缝值研究 [J]. 华中科技大学学报, 2012, 40(9): 85-88 (EI)

[8] 戴公连, 刘文硕, 李玲英. 关于高速铁路中小跨度桥梁设计活载模式的探讨 [J]. 土木工程学报, 2012, 45(10): 161-168 (EI)

[9] 戴公连, 闫斌, 魏标. 门式墩纵向刚度及其对无缝线路纵向力的影响 [J]. 华中科技大学学报, 2012, 40(11): 33-36 (EI)