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最新更新时间:2016/3/25 23:38:23
戴公连
中南大学 桥梁工程系

个人简介

出生年月:1964.10

最高学历:博 士

职  称:教授、博士生导师

所在系所:桥梁工程系

电子邮箱 :daigonglian@csu.edu.cn

 

个人简历: 

戴公连,男,1964年10月出生,博士学位,中南大学土木工程学院桥梁工程系主任,教授,博士生导师。

1985年,西南交通大学土木工程系桥梁工程专业本科生毕业,获学士学位,1988年6月,长沙铁道学院土木工程系桥梁工程硕士研究生毕业,获硕士学位,1997年12月,长沙铁道学院土木工程系桥梁工程博士研究生,获博士学位。1998年6月至2001年7月,湖南大学土木水利博士后流动站做博士后研究,2001年7月出站。2000年9月至今,在中南大学土木工程学院桥梁工程系工作。

主要从事复杂桥梁结构设计理论与极限承载力,高速铁路桥梁与轨道相互作用研究。

主持研制开发了一套桥梁结构空间分析设计程序,在我国上百座桥梁建设中得到应用;

主持设计了长沙市二环线三汊矶大桥主桥自锚式悬索桥;

参加了武广、京沪高速铁路大跨度桥梁的设计和研究;

主持铁道部重点项目及国家基金自然基金项目多项;

曾获获湖南省年科技进步一等奖二项,广东省科技进步三等奖一项,湖南省优秀设计一等奖一项,全国优秀设计三等奖一项,获茅以升教学科研基金科研专项奖一项,詹天佑青年科技奖一项;公开发表论文100余篇,出版学术专著3本。

 



桥梁工程

混凝土桥

大跨度桥梁设计理论


科研方向
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大跨度桥梁设计与分析理论

高速铁路桥梁设计及桥梁-轨道系统相互作用


学术成果
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2015年

[1] Yan Bin, DAI Gong-lian, Guo Wen-hua, Xu Qing-yuan. Longitudinal force in continuously welded rail on long-span tied arch continuous bridge carrying multiple tracks [J]. Journal of Central South University, 2015, 5(22): 2001-2006 (SCI)

[2] Yan Bin, DAI Gong-lian, Hu Nan. Recent development of design and construction of short span high-speed railway bridges in China [J]. Engineering Structures, 2015, 100(2015): 707-717 (SCI)

[3] 戴公连, 苏海霆, 闫斌. 桥上纵连板式无砟轨道竖向温差试验研究 [J]. 湖南大学学报, 2015, 42(3): 94-99 (EI)

[4] 戴公连, 粟淼. 高铁槽形梁斜拉桥塔梁固接结构试验研究及数值分析 [J]. 铁道学报, 2015, 37(3): 85-92 (EI)

[5] 戴公连, 温学桧, 苏海霆. 寒冷季节桥上无砟轨道横竖向温度梯度研究 [J]. 华中科技大学学报, 2015, 43(7): 1-5 (EI)

[6] 戴公连, 汪禹. 大跨度铁路连续梁拱组合桥地震响应及减震特性 [J]. 华中科技大学学报, 2015, 43(7): 19-23 (EI)

[7] 周敏, 戴公连. 高铁简支梁桥上纵连板式无砟轨道稳定性研究 [J]. 铁道学报, 2015, 37(8): 71-76 (EI)

[8] 戴公连, 朱俊樸, 闫斌. 30t轴重重载铁路简支梁桥上无缝线路纵向力研究 [J]. 土木工程学报, 2015, 48(8): 60-70 (EI)

[9] 戴公连, 朱俊樸, 闫斌. 大跨度重载铁路连续梁桥上小阻力扣件适应性 [J]. 华南理工大学学报, 2015, 43(4): (EI)

[10] 戴公连, 刘瑶. 大跨度梁拱组合桥的梁轨相互作用设计参数研究 [J]. 桥梁建设, 2015, 44(8): (EI)

[11] 康崇杰, 戴公连, 粟淼, 刘文硕. 斜交薄壁连续钢箱梁桥设计与受力特性研究 [J]. 铁道科学与工程学报, 2015, 12(1): 119-126 (CSCD)

[12] 戴公连, 葛浩, 邱远喜, 刘文硕. 制挠工况下高铁大跨连续梁桥上无砟轨道受力研究 [J]. 铁道科学与工程学报, 2015, 12(3): 455-462 (CSCD)

[13] 戴公连, 汪禹. 大跨度铁路连续梁拱组合桥梁地震响应特性 [J]. 铁道科学与工程学报, 2015, 12(3): 557-563 (CSCD)

[14] 戴公连, 唐立新, 汪禹. 铁路大跨度连续梁拱组合桥合理边中跨比研究 [J]. 铁道科学与工程学报, 2015, 12(4): (CSCD)

[15] 戴公连, 刘瑶. 大跨度铁路连续梁-拱组合桥与无缝线路相互作用研究 [J]. 铁道科学与工程学报, 2015, 12(4): (CSCD)

2014年

[1] Gonglian Dai, Miao Su, Bin Yan. Case study of twin cable-stayed bridges for high-speed railway in China: design, analysis and construction [J]. Structural Engineering International, 2014, 24(3): 396-401 (SCI)

[2] Bin Yan, Jingyao Dai, Yue Chen. Dynamic response of overpass cable-stayed bridge due to aerodynamic effect of high-speed train [J]. Journal of Vibroengineering, 2014, 16(8): 3777-3784 (SCI)

[3] Wenshuo Liu, Gonglian Dai, Shaochen Rao. Numerical calculation on solar temperature field of a cable-stayed bridge with U-shaped section on high-speed railway [J]. Journal of Central South University, 2014, 21(8): 3345-3352 (SCI)

[4] Nan Hu, Gonglian Dai, Bin Yan, Ke Liu. Recent development of design and construction of medium and long span high-speed railway bridges in china [J]. Engineering Structures, 2014, 74(2014): 233-241 (SCI)

[5] Hu, N, Feng, P., Dai, G. L. Structural Art: Past, Present and Future [J]. Engineering Structures, 2014, 79(2014): 407-416 (SCI)

[6] 戴公连, 粟淼, 闫斌. 槽形断面梁斜拉桥塔梁墩固结区受力特性研究 [J]. 湖南大学学报, 2014, 41(1): 27-32 (EI)

[7] 戴公连, 王伟民, 刘柯. 基于变形的铁路混凝土连续梁合龙方案比较 [J]. 桥梁建设, 2014, 44(4): 96-101 (EI)

[8] 闫斌, 戴公连, 魏标. 考虑地震行波效应的高铁连续梁桥梁轨互制 [J]. 振动与冲击, 2014, 33(5): 87-90 (EI)

[9] 闫斌, 陈玥, 戴公连. 高速列车气动力作用下跨线铁路斜拉桥及桥上轨道结构的动力响应 [J]. 中国铁道科学, 2014, 35(5): 24-29 (EI)

[10] 戴公连, 朱俊樸, 闫斌. 大轴重重载铁路简支梁桥梁轨相互作用研究 [J]. 桥梁建设, 2014, 44(5): 27-32 (EI)

[11] 闫斌, 戴公连. 考虑加载历史的高速铁路梁轨相互作用分析 [J]. 铁道学报, 2014, 36(6): 75-80 (EI)

[12] 戴公连, 苏海霆, 闫斌. 圆曲线段无砟轨道横竖向温度梯度研究 [J]. 铁道工程学报, 2014, 31(9): 40-45 (EI)

[13] 闫斌, 戴公连, 粟淼. 考虑轨道约束的高速铁路简支梁碰撞效应研究 [J]. 桥梁建设, 2014, 44(6): 24-28 (EI)

[14] 闫斌, 戴公连, 苏海霆. 基于气象资料的轨道板竖向温度梯度预测算法 [J]. 华南理工大学学报, 2014, 42(12): 9-13 (EI)

[15] 戴公连, 朱俊樸, 闫斌. 重载列车与既有铁路简支梁桥的适应性研究 [J]. 铁道科学与工程学报, 2014, 11(2): 7-14 (CSCD)

[16] 朱乾坤, 戴公连, 闫斌. 简支梁-CRTSⅡ型板式无砟轨道制动力传递规律 [J]. 铁道科学与工程学报, 2014, 11(6): 13-19 (CSCD)

2013年

[1] Bin Yan, Gonglian Dai. Seismic pounding and protection measures of simply-supported beams considering interaction between continuously welded rail and bridge [J]. Structural Engineering International, 2013, 23(1): 61-67 (SCI)

[2] Gonglian Dai, Wenshuo Liu. Applicability of small resistance fastener on long-span continuous bridges of high-speed railway [J]. Journal of Central South University, 2013, 20(5): 1426-1433 (SCI)

[3] Wenshuo Liu, Gonglian Dai, Xuhui He. Sensitive Factors Research for Track-bridge Interaction of a Long-span X-style Steel-box Arch Bridge on High-speed Railway [J]. Journal of Central South University, 2013, 20(11): 3314-3323 (SCI)

[4] Zheng Pengfei, Dai Gonglian. A comparative study on static properties of a three-main-truss and three-cable-plane cable-stayed bridge [J]. Journal of Engineering, Design and Technology, 2013, 11(2): 207-220 (EI)

[5] 闫斌, 戴公连, 徐庆元. 行波效应下铁路简支梁桥梁轨系统地震响应 [J]. 振动工程学报, 2013, 26(3): 357-362 (EI)

[6] 戴公连, 郑鹏飞, 闫斌, 肖祥南. 日照作用下箱梁桥上无缝线路纵向力 [J]. 浙江大学学报, 2013, 47(4): 609-614 (EI)

[7] 戴公连, 粟淼, 闫斌, 刘文硕. 槽形梁斜拉桥塔梁固结区受力分析及构造细节 [J]. 桥梁建设, 2013, 43(4): 61-67 (EI)

[8] 刘文硕, 戴公连. 大跨径无砟连续梁上小阻力扣件的适应性研究 [J]. 华中科技大学学报, 2013, 41(7): 36-41 (EI)

[9] 戴公连, 闫斌. 高速铁路斜拉桥与无缝线路相互作用研究 [J]. 土木工程学报, 2013, 46(8): 90-97 (EI)

[10] 粟淼,戴公连, 刘柯. 无吊杆人行悬索桥设计研究 [J]. 铁道科学与工程学报, 2013, 10(4): 41-46 (CSCD)

[11] 周敏, 戴公连, 粟淼. 槽型断面斜拉桥塔梁墩固结区应力的数值模拟 [J]. 铁道科学与工程学报, 2013, 10(4): 35-40 (CSCD)

[12] 闫斌, 戴竞尧. 高速列车与跨线斜拉桥耦合气动效应研究 [J]. 铁道科学与工程学报, 2013, 10(5): 18-22 (CSCD)

2012年

[1] Yan Bin, DAI Gong-lian, Zhang Hua-ping. Beam-track interaction of high-speed railway bridge with ballast track [J]. Journal of Central South University of Technology, 2012, 19(5): 1447-1453 (SCI)

[2] DAI Gong-lian, YAN Bin. Longitudinal forces of continuously welded rail on high-speed railway cable-stayed bridge considering impact of adjacent bridges [J]. Journal of Central South University, 2012, 19(8): 2348-2353 (SCI)

[3] 闫斌, 戴公连, 董林育. 客运专线斜拉桥梁轨相互作用设计参数 [J]. 交通运输工程学报, 2012, 12(1): 31-37 (EI)

[4] 戴公连, 刘文硕, 曾敏. 小半径城市高架曲线梁桥地震动响应研究 [J]. 振动与冲击, 2012, 31(2): 155-160 (EI)

[5] 闫斌, 戴公连. 高速铁路斜拉桥上无缝线路纵向力研究 [J]. 铁道学报, 2012, 34(3): 83-87 (EI)

[6] 闫斌, 刘从新, 杜凯, 戴公连. 门式墩上高速铁路连续梁桥梁轨相互作用 [J]. 华中科技大学学报, 2012, 40(3): 81-84 (EI)

[7] 郑鹏飞, 闫斌, 戴公连. 高速铁路斜拉桥上无缝线路断缝值研究 [J]. 华中科技大学学报, 2012, 40(9): 85-88 (EI)

[8] 戴公连, 刘文硕, 李玲英. 关于高速铁路中小跨度桥梁设计活载模式的探讨 [J]. 土木工程学报, 2012, 45(10): 161-168 (EI)

[9] 戴公连, 闫斌, 魏标. 门式墩纵向刚度及其对无缝线路纵向力的影响 [J]. 华中科技大学学报, 2012, 40(11): 33-36 (EI)


学术奖励
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获湖南省年科技进步一等奖二项;

广东省科技进步三等奖一项;

湖南省优秀设计一等奖一项;

全国优秀设计三等奖一项;

获茅以升教学科研基金科研专项奖及詹天佑青年科技奖各一项。