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陈宪麦
个人简介

个人简介 个人信息

姓 名

陈宪麦

性 别

出生年月

1975年11月

博士专业

道路与铁道工程

政治面貌

中共党员

学 历

博 士

籍 贯

甘肃省会宁县

工作单位

中南大学

联系电话

18692267410

电子信箱

xianmaichen@aliyun.com

通信地址

湖南省长沙市韶山南路22号

邮 编

410075

兴趣爱好

阅读、运动(乒乓球、篮球、羽毛球)、旅游、音乐

学习和工作经历

Ø 2006年10月~2008年9月:哈尔滨工业大学,从事博士后研究工作,专业:岩土工程。

Ø 2003年9月~2006年9月:铁道科学研究院,获工学博士学位;专业:道路与铁道工程。

Ø 2001年9月~2003年8月:中国地震局工程力学研究所,获工学硕士学位。

Ø 1996年9月~2000年6月:中南大学,获工学学士学位;专业:交通土建。

工作经历

Ø 2008年9月~迄今,中南大学工作,从事道路与铁道工程的教学与科研工作。

Ø 2000年7月~2001年8月 铁道部第一勘察设计院,从事桥梁、道路设计工作。



《铁道工程》

《城市轨道交通》


科研方向
_________________________________________________________________________________________

铁路轨道结构运营状况的评估和控制,铁路轨道结构优化设计,轨道结构的静、动力分析,列车荷载和环境作用下的铁路结构(铁路桥梁、线路、隧道)的荷载谱


学术成果
_________________________________________________________________________________________

发表的学术论文:

1. TAO Xiaxin, CHEN Xianmai, CHEN Xueliang. Seismic soil pressure of cohesive backfill[A].Proc. of 3rd International Conference on Earthquake Engineering. Nanjing, 2004, China. Pp126-131.

2. 陈宪麦,王澜,杨凤春,柴雪松,吴旺青.
用于铁路轨道不平顺预测的综合因子法[J].中国铁道科学,2006,27(6):27-31

3. 陈宪麦,杨凤春,柴雪松,吴旺青.秦沈客运专线轨道谱评判方法的研究[J].铁道学报,2006,28(4):84-88

4. 陈宪麦,王澜,杨凤春,柴雪松,吴旺青.无碴轨道谱的初步分析[J].铁道建筑,2006,12:87-90

5. 陈宪麦,杨凤春,柴雪松,吴旺青.秦沈客运专线轨道谱的研究[J].铁道建筑,2006,8:94-97

6. 陈宪麦,王澜,陶夏新,崔高航,杨凤春,柴雪松,吴旺青.我国干线铁路通用轨道谱的研究[J]. 中国铁道科学,2008,29(3):73-77

7. 陈宪麦,王澜,陶夏新,崔高航,杨凤春,柴雪松,吴旺青. 我国干线铁路轨道谱评判方法的研究[J].中国铁道科学,2008,29(4):21-27

8. 陈宪麦,王澜,陶夏新,崔高航,柴雪松,杨凤春,吴旺青.我国干线铁路轨道谱的拟合分析[J].交通运输工程学报,2008,8(1):19-22

9. 陈宪麦,王澜,陶夏新,崔高航.基于小波分析理论的轨道不平顺分析[J].铁道工程学报,2008,1:57- 61

10. CHEN Xian-mai, TAO Xia-xin, WU Ming-da, CHEN Xue-liang, LI Guan-qi, CUI Gao-hang. A Preliminary Study On Distribution Law Of Lateral Earthquake Load Along Slope’s Height [A]. 14th World Conference on Earthquake Engineering (14th WCEE) ,Beijing,2008,10

11. TAO Xiaxin, CHEN Xianmai, SHI Lijing, CUI Gaohang, ZHENG Xin. An Idea to Detect the Environmental Vibration Source Caused by Urban Rail Traffic [A]. ISMA2008 International Conference on Noise and Vibration Engineering, Leuven,Pp:2827~2935

12. 陈学良,陶夏新,陈宪麦,周晓岩,袁一凡.重力挡土墙地震反应研究综述[J].自然灾害学报,2006,15(3):139-146

13. 冯军和,闫维明,陈宪麦.不同列车荷载模拟方法的对比分析[J].铁道建筑,2007,10:79-81

14. 陈学良,郑云雷,陈宪麦,周晓岩,陶夏新.三个抗震问题简析及新型挡墙地震反应评述[J].世界地震工程,2007,23(2):118-124

15. 陈学良,金星,陶夏新,陈宪麦,袁一凡.挡土墙墙趾地震作用的波动分析[J].土木工程学报,2007,40(2):74-78

16. 崔高航,陶夏新,陈宪麦.城轨交通沿线地面环境振动衰减实测分析[J].沈阳建筑大学学报,2008, 24(1):39-43

17. 崔高航,陶夏新,陈宪麦. 城轨交通引起的环境振动问题综述研究[J]. 地震工程与工程振动,2008,28(1):38-43

18. 崔高航,陶夏新,陈宪麦. 城轨交通地面线路产生环境振动频域分析[J].沈阳建筑大学学报,2008,24(2):239-243

19. 崔高航,陶夏新,陈宪麦.轨道交通引起地面环境振动最小二乘法分析[J].哈尔滨工业大学学报,2008,40(8):1184-1188

20.
Cui Gaohang,Liu Chunguang, Tao Xiaxin, Chen Xianmai. Seismic Safety Evaluation of Bridge Structures Based on Inelastic Spectrum Method [A]. 14th World Conference on Earthquake Engineering (14th WCEE) ,Beijing,2008,10

21. Chen Xian-mai, Tao Xia-xin, Wang Fu-tong, Chen Xue-liang, CUI Gao-hang, Li Guan-qi. Distribution of Non-Linear Seismic Active Earth Pressure of Cohesion Backfill on Retaining Wall [J]. Journal of Harbin Institute of Technology (New Series), v 16, n SUPPL. 1, P77-83, December 2009

22. X. M. Chen, X. X. Tao, G. H. Cui, F. T. Wang. COMPARISON ON GENERAL TRACK SPECTRA FOR CHINESE MAIN RAILWAY LINES AND AMERICAN RAILWAY LINES [A]. Beijing: 4th International Symposium on Environmental Vibration: Prediction, Monitoring, mitigation and Evaluation (ISEV2009), 2009, 10

23. G. H. Cui, X. X. Tao, X. M. Chen. Decoupling FE method to simulate the environmental vibration caused by urban rail traffic [A]. Beijing: 4th International Symposium on Environmental Vibration: Prediction, Monitoring, mitigation and Evaluation (ISEV2009), 2009, 10

24.
Cui, Gao-Hang, Tao, Xia-Xin, Wang, Fu-Tong, Chen, Xian-Mai. An explicit finite element method for calculating the environmental vibration caused by urban rail traffic [J]. Journal of Harbin Institute of Technology (New Series), v 16, n SUPPL. 1, p 194-197, December 2009

25.
Wang Fu-Tong, Tao Xia-Xin, Chen Xian-Mai. Backfill soil cohesion effect on earthquake-induced permanent displacement of rigid retaining wall [J]. Journal of Harbin Institute of Technology (New Series), v 16, n SUPPL. 1, p 139-142, December 2009

26. Xianmai Chen, Xiaxin Tao, Gaohang Cui and Futong Wang. Comparison on General Track Spectrum for Chinese Main Railway Lines and Track Spectrum of American Railway Lines [A]. Advanced Materials Research Vols. 250-253 (2011) pp 3822-3826

27. 徐磊,陈宪麦,张晴,李斌. 基于不平顺谱的轨道不平顺状态评价与识别探讨[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版),2012,03:62-67.

28. 陈宪麦,徐磊,徐伟昌,董连成. 高速铁路(京沪、沪宁、沪杭线)轨道不平顺谱分析[J]. 铁道科学与工程学报,2013,04:1-6.

29. 徐磊,陈宪麦,徐伟昌,彭欣. 基于小波和Wigner-Ville分布的轨道不平顺特征识别[J]. 中南大学学报(自然科学版),2013,08:3344-3350.

30. 徐磊,陈宪麦,贾浩波,徐伟昌. 时速350km沪宁客运专线轨道不平顺功率谱分析[J]. 土木工程与管理学报,2013,02:22-26.

31. 徐磊,陈宪麦,李晓健,孟宪洪. 朔黄重载铁路轨道不平顺谱分析[J]. 中南大学学报(自然科学版),2013,12:5147-5153.

32. 徐磊,陈宪麦. 轨道不平顺作用下铁路列车车体振动状态的PCA-SVM 预测分析[J]. 铁道学报,2014,07:16-23.

33. 徐磊,陈宪麦. 基于小波和Wigner-Hough变换的轨道特征不平顺联合分析[J]. 铁道学报,2014,05:88-95.