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Mechanics of wheel-rail rolling contact

发布时间:2018-06-25    浏览次数:709

报告题目:Mechanics of wheel-rail rolling contact
报 告 人: 李自力 教授,荷兰代尔夫特大学
                 李自力于2002年在荷兰代尔夫特理工大学获计算力学博士学位。1999年-2005年在Madymo Business Unit软件公司进行多体动力学有限元软件开发;2012年任TU Delft铁道工程系任助理教授,同年晋升副教授;2017年6月任TU Delft铁道工程系教授,铁道系统及检测讲席教授。 李自力教授主要研究领域包括:以轮-轨滚动接触为中心的列车-线路相互作用、轮-轨界面损伤机理及其检测理论与方法,以及复杂环境下轨道结构优化设计与养护维修理论。其研究成果在轮-轨接触力学、铁道工程科学与技术的关键领域获得了国际同行的高度认可、处于世界领先地位。 目前已发表学术论文100 余篇,国际专利两项。其中,近五年在国际相关领域的顶级刊物上发表论文36 篇。担任4 个国际学术期刊编委,多个国际会议的学术委员会委员。
时  间:2018年6月28日-29日 上午10点
地  点:6.28世纪楼A404;6.29铁道校区世纪楼A404